Im Jahr 1902 wurde die 22 Meter hohe Balance-Leiter von der Firma Nürnberger Feuerlöschgeräte und Maschinenfabrik A.G. vormals Julius Christian Braun in Nürnberg gekauft.

Das Landesbauamt leistete einen erheblichen Zuschuss mit der Bedingung, dass die Leiter jederzeit auch für besondere Aufgaben an Kirche und Kloster kostenlos zur Verfügung gestellt wird.

1910 wurde eine Zug-Leiter mit einer Höhe von 12 Metern von den Vereinigten Feuerlöschgeräte Fabriken Magirus in Ulm a.D. beschafft.

Beide Leitern taten ihren Dienst, wenn auch nur innerorts bis zur Anschaffung der Drehleiter 24/12.

Das Jahr 1923 brachte der Feuerwehr eine für einen Ort von der Größe Ottobeurens eine große Anschaffung. Für 50 Millionen Mark wurde bei der Firma Magirus in Ulm die Motorspritze „ Leichte Bayern“ gekauft. Am 28. April 1950 ergab die Untersuchung durch den TÜV: eingeschränkt einsatzfähig, verkehrsunsicher. Der damalige Kommandant dazu: „ Dieses Fahrzeug ist einer Dauerbeanspruchung nicht mehr gewachsen und die Zuverlässigkeit ist in Frage gestellt. Durch abgefahrene Vollgummibereifung sind Überlandfahrten schauderhaft und langsam“. Er konnte nicht ahnen, dass es über 50 Jahre später immer noch die Originallackierung hat, sehr gut erhalten ist und mit seinen 34 PS und dem Gewicht von 3,5 Tonnen ca. 60 Km/h läuft.

Technische Daten:
Fabrikat: Magirus Baujahr 1922 Fabriknummer 1621
4 Zylinder Otto – Motor 34 PS Wasserkühlung
Pumpenleistung 600 l / min bei 80m Ws

Im September 1950 wurde das Löschfahrzeug Dodge in Dienst gestellt. Aus einem alten Armeefahrzeug der Amerikaner wurde von Ottobeurer Handwerkern ein leistungsfähiges Löschfahrzeug hergestellt. Es ist noch heute ein einzigartiges Feuerwehrfahrzeug in Deutschland. 1981 musste es den Platz im Feuerwehrhaus der neuen Drehleiter überlassen und wurde am 8. Dezember 1981 stillgelegt.

Technische Daten:
Fabrikat: Dodge US Armee LKW
Baujahr 1942; Fabriknummer T 214-19352;
6 Zylinder Otto – Motor 95 PS Wasserkühlung;
Pumpe Magirus; Pumpenleistung 2500 l / min;
Markantes Merkmal 2 Kohlensäureflaschen neben der Motorhaube
Fahrgestell Dodge 82033772 3 Achsen Allrad
Aufbau Eigenbau geschlossen 1950

1958 kaufte die Marktgemeinde ein neues Tanklöschfahrzeug Magirus TLF 16/25. Es kostete 53.000,00 DM. Im August wurde es in Ulm abgeholt. Die Übergabefeier fand am 26.Oktober statt. 1991 löste ein neues TLF 16/25 das Fahrzeug ab und 1996 musste es einem Löschfahrzeug LF 16/12 im Feuerwehrhaus den Platz räumen.

Technische Daten:
Fabrikat: Magirus
Baujahr 1958; Fabriknummer T 214-19352;
6 Zylinder Diesel – Motor 125 PS Luftkühlung;
Pumpe Magirus; Pumpenleistung 1600 l / min;